BAM Civiel:

BAM introduceert geautomatiseerd werkvergunningensysteem in de bouw

Begin juli haalde de BAM het hoogste punt bij de bouw van de afvalenergiecentrale BAVIRO voor SITA ReEnergy in Roosendaal. Het consortium BAM Civiel/ AE&E (voorheen Von Roll Innova) is de turn-key contractor voor de civiele en bouwkundige werkzaamheden en procesinstallaties. Voor het eerst in de bouwgeschiedenis van BAM Civiel wordt tijdens de bouw gewerkt met een geautomatiseerd werkvergunningensysteem. Het werd in samenwerking met iBanx ontwikkeld en geïmplementeerd.

Jacco Geerts, KAM coördinator bij BAM Civiel bv, Wim Rutjens, Veiligheidscoördinator, Rene Kroone, Manager Health & Safety bij AE&E en Paul de Vries, senior business consultant bij iBanx HSE, zitten om de tafel voor een eerste evaluatie van het geautomatiseerde werkvergunningensysteem.

Fabriek versus bouwterrein
iBanx, dat tot nu toe met name in de procesindustrie werkte, zet met de ontwikkeling en implementatie van dit systeem een eerste stap in de bouwwereld. Vergunningen in de bouw werken, met het dynamische karakter van de bouwsector, op een heel andere manier dan in de procesindustrie. Aanleiding voor BAM om met een geautomatiseerd werkvergunningensysteem te gaan werken was de eis van haar klanten en de behoefte om de administratieve last te verlagen. Geerts: "Omdat BAM een grote speler is in de markt bieden we complete projecten aan en kiezen we bewust voor veilig werken met behulp van werkvergunningen. De Vries: "Met de ervaring die iBanx in de procesindustrie heeft, hadden we een opzet, maar het is een uitdaging om voor de bouwsector een beter passende werkwijze te ontwikkelen." Rutjens verklaart dat de verschillen groot zijn. "Je start in de bouw met een leeg bouwterrein waar een gat gegraven moet worden, maar negen maanden later past er geen kraan meer op het terrein. Vergunningen voor zeventig mensen die allemaal hetzelfde doen op dezelfde plek zijn in de bouw geen uitzondering. Bovendien komen er voortdurend nieuwe gebouwen en installaties bij, iets waar je qua veiligheid rekening mee moet houden. Dat geldt ook voor het testen (commissioning) en opstarten van de installatie, waarbij je ook nog rekening moet houden met chemicaliën en de overdracht van verantwoordelijkheden aan operators. Dat kun je je op een fabriek niet voorstellen."

Minder administratie
Een van de belangrijkste doelen van een geautomatiseerd werkvergunningensysteem was het beperken van de administratie. Dat doel is voor negentig procent bereikt. Geerts: "Met het nieuwe systeem kunnen vergunningen ‘gekopieerd’ worden, wat heel veel scheelt in de administratie; bovendien kunnen onderaannemers hun eigen vergunningen aanvragen met als gevolg een betere kwaliteit van de vergunning en minder werk. Een enorme verbetering. Veiligheidskundigen zaten daarnaast in het verleden lijstjes te maken welke mensen in welke areas met welke activiteiten bezig waren, terwijl ze zoveel meer kunnen bijdragen. Daar lag ook een persoonlijke trigger voor me om dit project aan te gaan. Met het nieuwe systeem hebben we de ruimte om deze mensen op een veel betere manier in te zetten." Kroone heeft nog enkele wensen voor de werking van het systeem. Dat het vergunningensysteem webbased is en hij vanuit huis in kan loggen, vindt hij een groot voordeel. "Ik vind het ideaal dat ik thuis de vergunningen door kan lopen als het overdag te druk is."

Papieren tijger
Ook het werkbaarder maken van de vergunningen is voor tachtig procent gelukt. Rutjens: "De vergunning is van een papieren tijger veranderd in een communicatiemiddel. Mensen zijn trots dat ze recht hebben op een veilige werkplek en hebben respect gekregen voor de vergunning. Met de tijdsbesparing die de automatisering opgeleverd heeft, is meteen een slag geslagen op het gebied van veiligheid. Er is nu daadwerkelijk (meer) tijd voor de begeleiding van risicovolle werken. Geerts: "Mensen merken dat we meer buiten rondlopen en gaan alleen daardoor al actiever met de vergunning aan de slag en controleren zelf ook of ze het goed doen. Daarmee bereiken we precies wat we willen; communicatie over veiligheid op de werkplek." Daarnaast was een gedragscomponent meegenomen in de doelen. Geerts : "Daar was een training en begeleiding aan gekoppeld die helaas niet uit de verf is gekomen, dus dat is maar gedeeltelijk gelukt. We willen de verantwoording nog meer buiten op de bouwplaats leggen. Daar ligt nog een doel voor de toekomst."

Proactief coördineren
Geerts: "Veiligheidskundigen pakken het werk op wat we aan de ‘Constructie manager’ hadden toebedacht. Ik was me er bewust van dat dit hoog gegrepen was en ben heel blij dat de veiligheidskundigen het gat dichtlopen." Rutjens vult aan: "We coördineren op de plant tijdens de werkzaamheden. Als permit coördinatoren keuren we vergunningen voor de constructiemanager vooraf goed. Met de pet op van veiligheidskundige trekken we de vergunningen, eenmaal op de bouwplaats, weer in als het niet veilig is. Het gaat perfect, maar het is voor BAM niet de optimale werkwijze natuurlijk. Waar we nu achteraf coördineren, willen we dat in de toekomst proactief gaan doen."

Dat er dankzij de huidige werkwijze meer coördinatie mogelijk is door de veiligheidskundigen, heeft alles te maken met het nieuwe systeem. Geerts: "Daardoor zijn de veiligheidskundigen voor hun informatie niet meer afhankelijk van uitnodigingen voor vergaderingen en dergelijke." Rutjens: "Ik heb nog nooit zoveel informatie gehad over bottlenecks, waar wat plaatsvindt, hoe lang werkzaamheden duren en hoeveel mannen er mee bezig zijn. Hoe we dit gaan processen is een volgende stap." Geerts ziet dat er al met al een aantal mooie stappen richting veiliger werken is gezet. "Als we dit doorzetten gaat dat zeker tot meer resultaat leiden."

Contact BAM
Jacco Geerts,
T +31 (0)182 590 656